L’assurance pertes d’exploitation est une assurance professionnelle dédiée aux entreprises, qui intervient pour prendre en charges les dégâts qui résultent d’une baisse ou d’un arrêt de l’activité de l’entreprise suite à la survenance d’une tempête.

L’assurance pertes d’exploitation indemnise l’entreprise aussi bien pour les dommages financiers que pour les dommages commerciaux qui résultent de la tempête.

Toutefois, l’entreprise assurée doit remplir quelques conditions de base afin de parvenir à débloquer le montant de l’indemnisation octroyé par la compagnie d’assurance.

La prise en charge en cas de tempête est assurée systématiquement par la compagnie d’assurance lorsque l’entreprise est couverte contre les pertes d’exploitation suite à un incendie, ainsi, l’intervention de l’assurance pertes d’exploitation est intimement liée à assurance qui prend en charge les dommages matériels directs causés par la tempête pour un montant convenable et ce le jour du sinistre.

Des conditions incontournables qui doivent être bien présentes pour que le souscripteur puisse aspirer à une prise en charge pour les dommages causés par la tempête et percevoir une indemnisation correcte, et assez suffisante pour améliorer la situation financière de l’entreprise.

L’assurance responsabilité environnementale est une assurance dédiée aux entreprises, en se basant sur le principe de « pollueur-payeur » à laquelle est soumise toute entreprise implantée sur le territoire français, quelle que soit sa taille ou la nature de son activité, rendue effective ce depuis l’entrée en vigueur de la loi du premier aout 2008, qui stipule que toute entreprise est soumise à son impact écologique, dû par sa responsabilité environnementale, en d’autres termes,

l’entreprise se trouve dans l’obligation de dédommager financièrement les dégâts environnementaux  pour lesquels elle a été reconnue responsable, d’où la nécessité de la contractualisation d’une assurance responsabilité environnementale qui sera capable de prendre en charge les frais qui peuvent résulter des éventuels dommages causé à l’environnement.

Il est important de savoir que la législation française en cours exige que le dommage environnemental soit réparé en nature, et ce sous le contrôle du préfet c’est-à-dire une autorité compétente que le législateur sera chargé denommer.

Il existe différents dommages environnementaux que l’entreprise peut occasionner au titre de son activité professionnelle, notamment les contaminations des sols qui engendrent un risque d’atteinte grave à la santé humaine,la pollution des eaux, ainsi que les préjudices causés aux espèces et habitats naturels protégés.

La quasi-totalité des compagnies d’assurance exigent lors de la souscription d’un contrat d’assurance habitation, doté d’une garantie ‘vol’ que l’adhérent ait équipé son lieu d’habitation d’un système anti-effraction, faute de quoi la contractualisation donnant droit à la prise en charge ne pourrait avoir lieu. Ces normes exigées par l’assureur à l’occasion de la contractualisation d’une assurance multirisques habitation s’inscrit dans le cadre de la minimisation du risque dont la survenance est probable, les conditions d’application posées par la compagnie d’assurance font appel également à l’estimation des biens couverts par l’assurance à leur juste valeur.

Généralement, l’équipement exigible par les compagnies d’assurance pour protéger le lieu d’habitation contre les cambriolages consiste à mettre en place une  porte blindée, ainsi qu’une serrure à trois points et un système anti-effraction. Il faut bien noter que le système d’alarme devrait être certifié conformément à la demande de la compagnie de l’assurance, lors de la survenance du sinistre, l’assureur cherche à bien s’informer de façon à être rassuré que tous les systèmes d’alarmes étaient fonctionnels et sont conformes afin de pouvoir verser le montant de l’indemnisation due à l’assuré.

L'assurance pertes d'exploitation est une assurance proposée aux professionnels, pour s’assurer contre les sinistres financiers et assurer la pérennité de la société, les pertes de revenus ne peuvent être compensées que par l’assurance pertes d’exploitation dénotée également ‘assurance contre la perte de revenus’.

Un sinistre financier subit par l entreprise peut entrainer une baisse d’activité voire même dans des cas suprêmes, la cessation définitive, la souscription à cette assurance permet de maintenir la part du marché exprimée en chiffre d’affaire, étant donné que le fonctionnement de l’assurance intervient pour prendre en charge à la fois les frais journaliers d’exploitation alignés aux frais exceptionnels consécutifs à un sinistre.

Nombreux sont les frais qui ne peuvent pas attendre jusqu’à ce que la situation financière de l’entreprise établisse l’ordre normal, des frais qui sont à la charge de l entreprise et qui nécessitent une intervention immédiate pour régulariser la situation comptable, à savoir : les impôts et les taxes dus à l’Etat, les intérêts d’emprunt dus aux organismes financiers, la rémunération du personnel, les amortissements, et les locaux loués, sont tous des frais généraux permanents auxquels s’ajoutent des frais supplémentaires sont des engagements à honorer. Il est clair et certain que l’entreprise ne pourrait faire face seule à ce fléau si elle ne s’assure pas au préalable contre ces éventuels risques.

La garantie assistance est une garantie supplémentaire à laquelle le souscripteur à une assurance automobile a entièrement le droit de décider de prendre  ou pas.

Même s’étant avéré d’une grande aide lors des moments les plus difficiles que l’assuré peut endurer, elle reste relativement peut étendue dans le milieu des assurances, son utilité se fait sentir au niveau d’une panne, ou même d’une crevaison, ou lorsque le carburant fait défaut,

la garantie prend effet pour dépanner l’assuré où qu’il soit, en France ou à l’étranger, et ce 24h/24 et 7j/7 (à prendre garde des franchises kilométriques imposées par l’assureur), elle prend en charge également les frais générés par le remorquage de la voiture tombée en panne, l’envoi des pièces détachées pour la réparation du véhicule,

lorsque la panne a eu lieu à l’étranger l’assureur se charge après la réparation de la voiture des frais de rapatriement de cette dernière ainsi que du conducteur et des autres passagers, en y rajoutant les frais de transport qui en résultent notamment les billets de train d'avion de retour, des taxis...

Les clauses contractuelles souscrites sont les seules déterminantes du niveau de protection de la garantie et de ses effets déclencheurs, il existe des contrats d’assurance qui permettent la fourniture d’un véhicule de substitution le temps nécessaire pour que la voiture soit réparée.